10月27日，原定于9月舉辦的2022第二十一屆青島秋季國際車展將在青島國際會展中心重磅開啟。高端新能源汽車品牌極狐汽車，攜近期大熱的極狐阿爾法S全新HI版，以及極狐阿爾法T和極狐阿爾法S等三款共5臺車型亮相2號館02展位，為青島觀眾帶來了一場智駕盛宴。做為車展最引人注目的明星產品，極狐汽車為車展增添了未來科技元素，也為青島用戶帶來了未來出行的智能之選。

極狐阿爾法S全新HI版實力領銜 國內批量推送NCA后首亮相

回顧一個月前的9月23日，極狐阿爾法S全新HI版在深圳率先推送城區(qū)NCA智駕導航輔助功能。由此，極狐阿爾法S 全新HI版，也成為了首個在中國城市道路實現(xiàn)高階智能駕駛，并規(guī)模推送給用戶的車型。

本次車展，極狐阿爾法S全新HI版來到青島和觀眾近距離接觸，讓其所創(chuàng)造的三個第一更加實至名歸：它是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、也是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、還是全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車。

極狐阿爾法S全新HI版誕生于極狐IMC純電架構，全車擁有34個高感知硬件組成的超高融合感知系統(tǒng)，其中包括3顆激光雷達，硬件水平可謂量產車型第一梯隊；其所搭載的MDC810智能駕駛計算平臺，支持400 TOPS超強算力，超前的算力儲備不僅能夠應對當下的智能駕駛要求，也為未來數(shù)年自動駕駛的發(fā)展留足了配置冗余。用戶絲毫不用擔心飛速發(fā)展的OTA功能無法匹配車輛硬件，。極狐阿爾法S全新HI版的強悍底子，使之十年不過時成為可能。

此外，基于高精地圖的NCA自動駕駛系統(tǒng)，極狐阿爾法S全新HI版實現(xiàn)了真正意義上的城市道路高階智能駕駛。并能夠針對城市道路行駛中的各種場景進行分析，讓用戶可以擁有從小區(qū)車庫，到公司車庫的全場景、連貫自動駕駛功能。最可貴的是，極狐汽車讓自動駕駛真正落地的體驗，比一切宣傳都更為真切。

當然，極狐阿爾法S全新HI版在動力、續(xù)航方面也具有旗艦水平。整車百公里加速低于3.5s；采用國內首個800V高壓量產車平臺，充電功率最高180kW，10分鐘即可補充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。用戶還可以選擇專屬定制的狂暴模式和賽道模式，享受極致操控體驗。

十足產品陣容 完全覆蓋主流豪華新能源市場

除極狐阿爾法S全新HI版之外，極狐汽車帶來的另兩款產品，也有著出色的品質和獨特的風格，面向不同的細分市場，足以用戶多樣化的出行需求。

其中新一代智能豪華純電轎車阿爾法S，也是極狐汽車的炙手可熱的話題產品，兼具轎車的舒適性與SUV的通過性，風阻系數(shù)僅為0.248Cd，4.2S破百的強大運動基因，可以帶給用戶極致操控性能。該車搭載智能恒溫三元鋰離子電池包，能量密度高達194Wh/kg，可實現(xiàn)最長708km的真實續(xù)航。

極狐阿爾法T則是一款全地形性能純電SUV，搭載國內唯一純電自適應全地形四驅系統(tǒng)，具備雪地、泥地、沙地3種駕駛模式，最高續(xù)航達653km，產品體驗超越同級。

此外，極狐汽車阿爾法S、極狐阿爾法T的標準續(xù)航版也具有十足的吸引力。相比長續(xù)航車型，標準續(xù)航版車型保持了上鋼下鋁車身的豪華骨架不變，安全核心配置不變，豪華駕駛體驗不變的情況下，其22.38萬元和21.88萬元的起售價，也為年輕人帶來了更加輕松的入門條件，讓豪華更容易走進年輕人的用車生活。

車展現(xiàn)場購車享專屬優(yōu)惠?把握中短期的購車最佳時機

車展購車最大的優(yōu)勢，不僅在于一次出門，就可以體驗盡可能多的心儀車型，還能享受到眾多廠家?guī)淼膶賰?yōu)惠政策。本次車展，極狐汽車為現(xiàn)場訂車用戶也帶來了三重大禮。

不僅如此，在10月31日之前購買極狐汽車還能享受“極狐秋禮，滿載而至”的積分禮遇。

從專屬用戶權益來看，極狐汽車對于本次車展，可謂是高度重視消費者的購車感受。但為什么說此次車展是青島市民近兩年內最佳的購車機遇呢？這就要從政策層面進一步挖掘。

從地方政策來看，9月30日青島市商務局發(fā)布公告，決定在2022年8月1日至12月31日繼續(xù)實施“億惠青島 駕享生活”乘用車汽車消費券發(fā)放政策。對于購買20萬元以上新能源汽車的青島市消費者，將發(fā)放單輛6000元的購物消費券。這對于青島車展購車的用戶更是一次絕對的驚喜！

從國家政策面來看，自2022年以來，400公里以上續(xù)航車型，依然享受著每輛12600元的價格補貼。而根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車補貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒有任何關于延長補貼的政策出臺。這也間接證明2022年末，或許將成為中短期新能源汽車的價格洼點。這兩個月對于消費者來講，時間就等于金錢。

從中期來看，對于新能源汽車購車用戶關心的購置稅問題，既喜也憂。喜的是購置稅征繳從2022年末延遲到了2023年末，未來一年內依然省去了2萬元左右的購置稅成本。愁的是如果把購車計劃進一步拉長，做中期購車考慮的用戶將不得不大幅增加購車預算。

因此，綜合本次車展的權益，地方的消費促進，與國家層面的政策支持，青島車展無疑是用戶抄底心儀車型的好機會。無論是顯性的優(yōu)惠價格，還是隱形的機會成本，這么多機遇相加，都足以成為本次車展“下手”的好機會。青島國際會展中心2號館02展臺，極狐汽車等你show hand!