11月27日，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌旗下全新Elantra N的中國(guó)首次試駕會(huì)完美收官。“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們駕駛?cè)翬lantra N圍繞Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）三大高性能核心DNA進(jìn)行了充分的試駕體驗(yàn)。全新Elantra N憑借強(qiáng)悍的綜合實(shí)力得到了“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們的高度認(rèn)可

此次試駕會(huì)，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌邀請(qǐng)“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們?cè)谏虾?guó)際賽車(chē)場(chǎng)駕駛?cè)翬lantra N進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)賽道試駕。這也是全新Elantra N在中國(guó)的首次賽道試駕，“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們近距離感受全新Elantra N的Corner Rascal（彎道頑童）及Racetrack Capability（賽道性能）

賽道試駕結(jié)束后，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)本部長(zhǎng)Till Wartenberg副總裁、現(xiàn)代汽車(chē)N品牌事業(yè)管理室室長(zhǎng)樸埈佑及現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）品牌事業(yè)副總經(jīng)理印庸壹在賽道試駕后也與“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體老師們就賽道試駕體驗(yàn)及N品牌進(jìn)行了深度交流

在歷時(shí)一上午的專(zhuān)業(yè)賽道試駕之后，全新Elantra N迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首次道路試駕?！癗號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們駕駛?cè)翬lantra N從上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)出發(fā)，前往國(guó)家5A景區(qū)——蘇州太湖風(fēng)景名勝區(qū)。百余公里的旅途中，全新Elantra N經(jīng)歷了高速路段、城市路段與環(huán)湖路段等多種綜合道路的檢驗(yàn)，表現(xiàn)出色。充分印證了全新Elantra N還是一臺(tái)符合日常用車(chē)需求的Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）

11月26-27日，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌旗下全新Elantra N的中國(guó)首次試駕會(huì)從上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕?！癗號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們?cè)陧敿赓惖馈⒏咚俾范?、城市路段與環(huán)湖路段等多種道路上試駕了全新Elantra ?N，圍繞N品牌的Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）三大高性能核心DNA充分體驗(yàn)了其在各路況下的綜合表現(xiàn)。在試駕過(guò)程中，“N號(hào)玩家”與專(zhuān)業(yè)的媒體們對(duì)于全新Elantra N強(qiáng)悍的綜合實(shí)力表示高度認(rèn)可，對(duì)于其卓越性能表現(xiàn)紛紛點(diǎn)贊。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N國(guó)內(nèi)首場(chǎng)試駕會(huì)從上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)啟

China N Birthday Party的激情仍未散去，“N號(hào)玩家”與專(zhuān)業(yè)媒體們帶著對(duì)全新Elantra N的試駕熱情整裝再出發(fā)。在接受了試駕安全培訓(xùn)后，在專(zhuān)業(yè)試駕教練的引導(dǎo)下，“N號(hào)玩家”與專(zhuān)業(yè)媒體們分組進(jìn)入全新Elantra N的駕駛艙內(nèi)，隨著賽道試駕的開(kāi)始，引擎漸次轟鳴，熱浪在賽道上奔涌開(kāi)來(lái)，N號(hào)玩家及專(zhuān)業(yè)媒體們充分的感受和體驗(yàn)了全新Elantra N傳承的N品牌Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）兩大高性能核心DNA。

全新Elantra N繼承了N品牌強(qiáng)大的賽道基因，融合了N品牌的多種高性能技術(shù)。其中包含IDA一體式驅(qū)動(dòng)橋、R-MDPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ECS電控懸架以及e-LSD電子限滑差速器等尖端技術(shù)，這些技術(shù)讓它能以輕松瀟灑的姿態(tài)，完美攻下賽道中的每一個(gè)彎道。全新Elantra N強(qiáng)悍的賽道性能及彎道能力讓試駕試乘的“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們贊嘆不絕。現(xiàn)場(chǎng)有媒體表示：相比于此前在N品牌賽道日上試駕的Elantra N車(chē)型，全新Elantra N的聲浪和降檔補(bǔ)油的感覺(jué)有些不同，這樣對(duì)日常駕駛的照顧更為周到，且不會(huì)影響賽道圈速，只是感官上沒(méi)有之前那么躁了；同時(shí)，全新Elantra N的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，過(guò)彎非常穩(wěn)定，在高速?gòu)澩瓿梢恍┺D(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，可以做到非常明快和清晰的響應(yīng)。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N的首場(chǎng)國(guó)內(nèi)賽道試駕體驗(yàn)

在專(zhuān)業(yè)賽道試駕后，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)本部長(zhǎng)Till Wartenberg副總裁、現(xiàn)代汽車(chē)N品牌事業(yè)管理室室長(zhǎng)樸埈佑及現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）品牌事業(yè)副總經(jīng)理印庸壹與“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們進(jìn)行了充分的深入交流。Till Wartenberg副總裁表示：“我們知道中國(guó)消費(fèi)者擁有多元需求，多樣用車(chē)場(chǎng)景，所以我們非常重視中國(guó)市場(chǎng)，將N品牌最完美、最受好評(píng)的產(chǎn)品依次引入中國(guó)，今年全新Elantra N僅是開(kāi)始，明年我想讓大家也來(lái)體驗(yàn)一下我們的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車(chē)IONIQ 5 N?！睒銏邮议L(zhǎng)向到場(chǎng)的“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們表示：“很高興大家對(duì)我們的一些技術(shù)調(diào)教都能有所感知，大家對(duì)于全新Elantra N的建議我們都會(huì)重視，并且此后也會(huì)多多傾聽(tīng)大家的聲音?！庇∮挂几笨傇跍贤ㄖ斜硎荆骸拔覀兊哪繕?biāo)不是賣(mài)車(chē)，而是建立中國(guó)的N號(hào)玩家社區(qū)，一起發(fā)展和建設(shè)中國(guó)高性能汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化”。除了全新Elantra N之外，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌旗下的全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車(chē)也于當(dāng)日亮相上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，并供N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們?cè)嚦梭w驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流

在經(jīng)歷了專(zhuān)業(yè)賽道的沉浸體驗(yàn)之后，全新Elantra N也迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首次道路試駕?！癗號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們駕駛?cè)翬lantra N從上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)出發(fā)，前往國(guó)家5A景區(qū)——蘇州太湖風(fēng)景名勝區(qū)。百余公里的旅途中，全新Elantra N經(jīng)歷了高速路段、城市路段與環(huán)湖路段等多種綜合道路的檢驗(yàn)，表現(xiàn)出色。充分詮釋了其還是一臺(tái)符合日常用車(chē)需求的Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）。

全新Elantra N迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首次道路試駕

憑借N品牌專(zhuān)屬2.0T GDI Flat Power發(fā)動(dòng)機(jī)與8速濕式雙離合器變速箱的完美配合，全新Elantra N在高速行駛時(shí)依舊能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，讓駕駛者可以精準(zhǔn)操控車(chē)輛，純粹地享受駕駛。此外，N駕趣增強(qiáng)模式（N Grin Shift）、N動(dòng)力換擋模式（N Power Shift）等N專(zhuān)屬高性能功能的配備，也極大增加了高速行駛的駕駛樂(lè)趣。尤其在開(kāi)啟N駕趣增強(qiáng)模式（N Grin Shift）后，車(chē)輛瞬間迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，最大輸出功率瞬間額外提升10 ps，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20s，強(qiáng)勁凌厲的動(dòng)力組合與豐富多樣的駕駛模式，賦予駕駛者高速路段行駛時(shí)樂(lè)趣橫生的體驗(yàn)。對(duì)于全新Elantra N在高速路段的良好表現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)媒體們紛紛給予了好評(píng)：“全新Elantra N在高速上的表現(xiàn)十分出色，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和優(yōu)秀的換擋邏輯，讓車(chē)輛在高速行駛中如魚(yú)得水。雖然在賽道上降檔補(bǔ)油的體感有所放緩，但放在高速中，流暢且平順的換擋，卻變成了優(yōu)勢(shì)?！?/p>

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N在高速路段行駛

在繁華的城市路段中，全新Elantra N日常駕駛的細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為優(yōu)秀。在稍顯擁堵的城市快速路上，全新Elantra N能夠兼顧舒適與性能，通過(guò)將駕駛模式調(diào)整至正常模式，全新Elantra N可在激烈的賽道行駛和舒適的日常駕駛之間一鍵切換。駛?cè)敫呒芗按髽蚵范危翬lantra N憑借強(qiáng)勁動(dòng)力輕松應(yīng)對(duì)，在車(chē)流中的精準(zhǔn)操控，也讓每一位駕駛者體驗(yàn)更加自如。除此之外，全新Elantra N搭載的座椅加熱、專(zhuān)屬信息娛樂(lè)系統(tǒng)、KRELL品牌揚(yáng)聲器、二排出風(fēng)口、智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、數(shù)字鑰匙等一系列貼心配置，也讓參與試駕的N號(hào)玩家及專(zhuān)業(yè)媒體們稱(chēng)贊不斷。有媒體老師表示：“這是第一次將全新Elantra N開(kāi)上路，其舒適程度完全超出我對(duì)一臺(tái)高性能車(chē)的預(yù)期，作為一款高性能車(chē)，在高速行駛中沒(méi)有太多細(xì)碎的振動(dòng)，整體懸掛也變得比較舒適。更沒(méi)想到的是，全新Elantra N還有座椅加熱，在這么冷的天氣中，真是非常實(shí)用?！?/p>

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N在城市高架路段行駛

而在風(fēng)景如畫(huà)的環(huán)湖路段中，“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們一邊享受太湖美景，一邊體驗(yàn)全新Elantra N在面對(duì)蜿蜒路況時(shí)的優(yōu)秀操控。憑借先進(jìn)的ECS電控懸架系統(tǒng)有效地吸收路面震動(dòng)，全新Elantra N為駕駛者提供了更為平穩(wěn)的山路駕駛體驗(yàn)。面對(duì)蜿蜒路段，憑借優(yōu)秀的R-MDPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供更加穩(wěn)定的操控性能，令駕駛者更精準(zhǔn)地完成連續(xù)轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過(guò)環(huán)湖路段后，現(xiàn)場(chǎng)的“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們對(duì)全新Elantra N的日常舒適性給到好評(píng)，其中一位媒體老師說(shuō)到：“我將駕駛模式在調(diào)整至舒適模式后，車(chē)輛的懸掛也相對(duì)更加柔和了一點(diǎn)，對(duì)于路面的起伏處理也更加有韌性。同時(shí)，全新Elantra N的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向也能更加精確的完成變道、泊車(chē)、調(diào)頭等操作?！绷硗狻癗號(hào)玩家”們也對(duì)全新Elantra N在空間上的表現(xiàn)十分滿(mǎn)意，他們表示：“無(wú)論是后排空間還是后備箱空間，都十分充裕，我坐在后座，不會(huì)覺(jué)得擠，一次出行放3-4個(gè)人的行李也十分輕松，我覺(jué)得全新Elantra N可以輕松應(yīng)對(duì)生活中的出行需求?！?/p>

全新Elantra N追求設(shè)計(jì)和性能的完美平衡，不僅在性能上兼顧了日常與賽道，在設(shè)計(jì)上也融合了運(yùn)動(dòng)美學(xué)。在保留賽車(chē)動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，前臉部分?jǐn)U大了黑色邊框，并增添外飾配色裝飾條，使車(chē)身顯得更低；車(chē)尾黑色保險(xiǎn)杠上的三段式擾流尾翼，從細(xì)節(jié)上提升了空氣動(dòng)力效率；側(cè)身裝飾線(xiàn)上用一抹別具匠心的N品牌專(zhuān)用紅色裝飾條，凸顯了N品牌差異化設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌全新Elantra N在環(huán)湖路段行駛

一路同行，見(jiàn)證實(shí)力。在一路浩渺無(wú)垠的湖光山色之中，全新Elantra N在中國(guó)的首次試駕會(huì)圓滿(mǎn)結(jié)束。在與全新Elantra N的相處中，“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們切身感受到了Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）三大高性能核心DNA的傳承。同樣，全新Elantra N也憑借強(qiáng)悍的綜合實(shí)力得到了“N號(hào)玩家”及專(zhuān)業(yè)媒體們的高度認(rèn)可。大家紛紛表示，全新Elantra N不僅在賽道中表現(xiàn)優(yōu)異，更是一臺(tái)符合日常用車(chē)需求的好車(chē)。

憑實(shí)力駕馭樂(lè)趣，以熱愛(ài)馳往未來(lái)。N品牌將始終秉承“Never just drive（無(wú)樂(lè)趣，不駕駛）”的理念，持續(xù)為更多高性能粉絲帶來(lái)充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，并為中國(guó)消費(fèi)者提供更多卓越的高性能產(chǎn)品，并不斷加強(qiáng)與“N號(hào)玩家”的連接，致力于將中國(guó)的N號(hào)玩家社區(qū)打造成現(xiàn)代汽車(chē)在全球范圍內(nèi)最大的社區(qū)之一。