進(jìn)入2021年第二季度,國(guó)內(nèi)新能源汽車依然保持可觀增長(zhǎng)趨勢(shì)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月新能源汽車銷量20.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)180.3%;1-4月新能源汽車銷量73.2萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)249.2%。
受此拉動(dòng),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)也呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。4月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh,同比上升134%。1-4月動(dòng)力電池裝車量累計(jì)31.6GWh,同比累計(jì)上升241.1%。
這其中,作為動(dòng)力電池新勢(shì)力“黑馬”,蜂巢能源1~4月以0.57GWh的裝機(jī)量位居第8,牢牢站穩(wěn)國(guó)內(nèi)裝機(jī)量TOP10陣營(yíng)。
據(jù)蜂巢能源的內(nèi)部人士介紹,4月份,蜂巢位于金壇的動(dòng)力電池基地已基本處于滿產(chǎn)狀態(tài),除了給長(zhǎng)城歐拉配套之外,目前還重點(diǎn)為外部客戶做下半年備貨。
截至目前,蜂巢能源已經(jīng)拿到包含國(guó)內(nèi)外主流品牌在內(nèi)的25個(gè)銷售定點(diǎn)。
就在工信部近日發(fā)布的第344批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示中,合眾的哪吒V車型搭載了蜂巢能源的114Ah電芯。
另?yè)?jù)蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從4月起到本年底的每個(gè)月都將有搭載蜂巢能源電池的車型公布。而從目前的排產(chǎn)情況看,4月份之后,蜂巢的外部客戶供貨已經(jīng)明顯增多,預(yù)計(jì)下半年供貨量會(huì)將會(huì)大幅躍升。
按照蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新的規(guī)劃,蜂巢2021年的目標(biāo)鎖定成為國(guó)內(nèi)裝機(jī)量TOP5。
事實(shí)上,進(jìn)入2021年以來(lái),在下游車企明確的需求之下,產(chǎn)能供給成為頭部動(dòng)力電池企業(yè)最大的壓力。針對(duì)于此,包括寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源等企業(yè)已經(jīng)未雨綢繆,發(fā)起新一輪軍備賽,以百億規(guī)模為單位在多區(qū)域布局落子。
今年以來(lái),蜂巢能源已經(jīng)先后在浙江湖州、四川遂寧、安徽馬鞍山等地落子布局,投資總額超過(guò)250億元,新增規(guī)劃產(chǎn)能68GWh。
加上蜂巢能源常州金壇三期6GWh項(xiàng)目、德國(guó)年產(chǎn)能24GWh的電芯工廠和PACK工廠項(xiàng)目,預(yù)計(jì)到2025年,蜂巢能源全球布局的動(dòng)力電池總產(chǎn)能將提升至200GWh,劍指全球一線動(dòng)力電池企業(yè)。
新的產(chǎn)業(yè)周期下,客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能供給、供應(yīng)鏈安全、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力成為頭部動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)角力的關(guān)鍵。
作為動(dòng)力電池新勢(shì)力的標(biāo)桿企業(yè),于蜂巢能源而言,其已經(jīng)在上述幾個(gè)環(huán)節(jié)做好前瞻性布局,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額將會(huì)隨著客戶配套的陸續(xù)展開(kāi)及產(chǎn)能的規(guī)?;袌?chǎng)而逐步凸顯。