隨著廣州車展的開(kāi)幕，廣汽傳祺憑借16年的不懈探索與積累，全棧自研的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)正逐步引領(lǐng)著行業(yè)的新風(fēng)向標(biāo)。在新能源汽車智能化的下半場(chǎng)，汽車企業(yè)站上新的起跑線。面對(duì)挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)在本次車展正式發(fā)布三年“番禺行動(dòng)”，希望在保持品質(zhì)、安全、用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，通過(guò)品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先、國(guó)際市場(chǎng)拓展四大改革舉措，再造一個(gè)充滿干勁的“新廣汽”。同時(shí)廣汽將在保持自主品牌“高品質(zhì)”共性的前提下，重塑自主品牌的品牌特色，力主把廣汽傳祺打造成主流、大氣、高品質(zhì)的首選。

近期，全新傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版正式發(fā)布上市，傳祺超級(jí)混動(dòng)的領(lǐng)先高品質(zhì)再一次淋漓盡致地展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同級(jí)唯一，動(dòng)力性能傲視群雄

在傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版上，搭載的是同級(jí)唯一的2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有澎湃的動(dòng)力輸出，最大扭矩高達(dá)330N·m，更在80-120km/h的速度區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。徹底解決了其他1.5T混動(dòng)MPV在高速巡航和饋電狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題。無(wú)論車輛是否有電，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版都能提供穩(wěn)定、快速且經(jīng)濟(jì)的駕乘體驗(yàn)讓駕駛者隨時(shí)享受暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣。

與日系主流混動(dòng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，傳祺的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上更是實(shí)現(xiàn)了顯著超越。它不僅讓駕駛者在全速域內(nèi)都能享受到強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，更以優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)詮釋了傳祺超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)先地位。

雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)2檔DHT，駕駛體驗(yàn)再攀新高

傳祺自主研發(fā)的雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)2檔DHT技術(shù)，無(wú)疑是傳祺超級(jí)混動(dòng)技術(shù)中的又一殺手锏。這項(xiàng)技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)區(qū)間的廣泛覆蓋，更通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的解耦設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了串聯(lián)純電行駛的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)了全速域全場(chǎng)景的智電混動(dòng)出行體驗(yàn)。無(wú)論是在城市擁堵路段還是在高速巡航時(shí)，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版都能以最優(yōu)化的動(dòng)力輸出模式確保低能耗與高效動(dòng)力的完美結(jié)合。

與此同時(shí)，高集成度的設(shè)計(jì)使得換擋過(guò)程平順無(wú)感，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。與日系主流的行星齒輪組混聯(lián)架構(gòu)相比，傳祺的雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)技術(shù)在動(dòng)力傳輸效率與駕駛平順性上均實(shí)現(xiàn)了新的突破，進(jìn)一步提升了傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版的綜合性能。

【GMC超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)零件解析圖】

創(chuàng)新不止，引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)未來(lái)發(fā)展

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)技術(shù)的卓越表現(xiàn)外，傳祺在混動(dòng)領(lǐng)域的其他創(chuàng)新同樣令人矚目。例如，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版采用的高效冷媒直冷技術(shù)HEV電池，不僅擁有五層安全防護(hù)設(shè)計(jì)，更以領(lǐng)先行業(yè)的冷卻效率確保了電池的穩(wěn)定性和安全性。與傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)相比，傳祺的冷媒直冷技術(shù)在電池?zé)峁芾砩险宫F(xiàn)出了優(yōu)異的表現(xiàn)，為車輛的長(zhǎng)久使用和安全性提供了有力保障。

傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版的上市發(fā)布，不僅標(biāo)志著傳祺超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的全面升級(jí)和突破，更以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了傳祺作為中國(guó)混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)航者的強(qiáng)大實(shí)力與創(chuàng)新能力。在全球舞臺(tái)上，傳祺超級(jí)混動(dòng)正與主流混動(dòng)技術(shù)同臺(tái)競(jìng)技，并以其卓越的性能和創(chuàng)新能力贏得了廣泛的贊譽(yù)和認(rèn)可。相信未來(lái)，廣汽傳祺還會(huì)繼續(xù)以領(lǐng)先者的姿態(tài)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)向更加高效、智能、環(huán)保的未來(lái)邁進(jìn)，為全球汽車工業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧和力量。