隨著中國車市的日益內(nèi)卷,自主品牌之間的競爭也進入了白熱化階段。當下,消費者手持15萬元左右的預算選購SUV,自主品牌便有不少品質(zhì)卓越的好車可選。在眾多車型中,奇瑞瑞虎8L與吉利星越L,是這個價位中口碑較好、話題度較高的車型。今天我們就分別選出售價15.99萬元的瑞虎8L 2.0T-8AT尊貴版,以及售價16.87萬元的星越L天際版,來一場相近價位車型的對比,看看它們各自有哪些優(yōu)勢。

奇瑞硬核技術(shù)賦能,瑞虎8L動態(tài)表現(xiàn)值得肯定

時下購買15萬級家用SUV的消費者,普遍存在兩種需求,一是需要車輛性能足夠優(yōu)秀,能滿足多種出行需求,二是座艙需要足夠舒適、智能。

我們先來對比動力。瑞虎8L提供“雙十佳”黃金動力組合,其中,鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機能輸出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,動力性能優(yōu)異。在實際駕駛中,只需較小的油門開度,發(fā)動機便有充沛的動力輸出,能輕松完成起步、跟車等動作。如果在高速上需要更強勁的動力完成超車動作,只需要油門再踩深一點點,將轉(zhuǎn)速提升至1750pm以上,到達最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間,發(fā)動機便會提供不錯的動力爆發(fā)。而奇瑞自研的鯤鵬8AT變速箱,更有平順、高效的優(yōu)點,在舒適與效率之間取得完美平衡,為用戶帶來高品質(zhì)的駕控體驗。

對比來看,星越L搭載2.0TD發(fā)動機,最大功率175kW,最大扭矩350N·m,而與發(fā)動機匹配的是8AT變速箱。從性能參數(shù)來看,與瑞虎8L略有差距,但在吉利扎實的調(diào)校功底下,這套動力總成也足以為用戶帶來不錯的動力體驗。

高規(guī)格硬件加持,瑞虎8L打造舒適智能享受

動力性能之外,座艙的舒適性與智能化同樣重要。首先來看瑞虎8L,其坐擁4795*1930*1729/1741mm的車身尺寸以及2770mm的軸距,“得房率”高達70.04%,為三排乘客提供充裕乘坐空間。

舒適配置層面,瑞虎8L前排提供10點按摩以及通風加熱功能,加上副駕的一鍵舒躺,讓用戶一年四季都能收獲愜意的出行享受。二排更是配備了B柱出風口,空調(diào)也能進行獨立控制,可暢快享受夏日涼風、冬日暖流,舒適照顧車上每一位家人。

而智能配置方面,其中控搭載15.6吋2.5K高清大屏,視覺效果清晰細膩。在高通8155智能芯片賦能下,車機操控絲滑流暢。而整個智能座艙的精髓,便是AI大模型智慧交互,可全時免喚醒,方言免切換,流式語音識別,為用戶帶來豐富智慧體驗。

而星越L,車身尺寸為4770*1895*1689mm,軸距為2845mm,略顯遺憾的是,其僅提供5座版車型,但得益于可觀的車身尺寸,其內(nèi)部空間表現(xiàn)在同級中也有一定優(yōu)勢。同時,本次對比的車型也提供了前排座椅加熱、通風等功能,而后排也提供空調(diào)出風口與獨立控制功能,在座艙舒適性上同樣可圈可點。

智能化配置方面,其搭載12.3英寸觸控高清中控屏與12.3英寸觸控高清副駕專屬屏,并內(nèi)置高通驍龍8155芯片,也能帶來流暢的車機交互體驗。總體而言,星越L的副駕專屬屏為其帶來了與瑞虎8L不一樣的使用體驗,但兩款車型均搭載了同樣的車機芯片,因此兩者在系統(tǒng)流暢性上的表現(xiàn)都足夠出色。

2024年,瑞虎8冠軍家族銷量突破33萬輛,助力瑞虎SUV冠軍家族連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國品牌燃油SUV全球銷冠。而作為瑞虎8冠軍家族中的“扛把子”車型,瑞虎8L在與吉利星越L的對決中,再次展現(xiàn)了奇瑞扎實的自研技術(shù)以及領(lǐng)先的智能化實力,堪稱15萬級家用SUV高價值之選。在15萬級SUV市場中遴選座駕的各位,不妨到店親身領(lǐng)略瑞虎8L的過人實力,相信它一定不會讓你失望。