5G電動(dòng)自行車已成政府公務(wù)出行標(biāo)配
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刷新日期:2025-02-05 16:40:38
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近日,北京首批專門針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員公務(wù)出行的電動(dòng)自行車投用。車輛統(tǒng)一配備了車牌,全部符合新國標(biāo),并為騎行人購買了保險(xiǎn)。
近日,北京首批專門針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員公務(wù)出行的電動(dòng)自行車投用。車輛統(tǒng)一配備了車牌,全部符合新國標(biāo),并為騎行人購買了保險(xiǎn)。該批車輛可利用 5G 技術(shù)避免亂停放,目前已與近20個(gè)部委及單位簽約。
北京是有名的“堵城”,尤其是在政府機(jī)關(guān)林立的市區(qū),開車出行極不方便,地鐵公交出租這些又無法準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)時(shí)間控制,經(jīng)常會(huì)遇到最后一公里的麻煩;而公務(wù)人員作為人民公仆,在為人民服務(wù)效率方面又極為重要,因此長期以來,短途公務(wù)出行一直是交通痛點(diǎn)。
在人民日?qǐng)?bào)社西門,被刷成紅白配色的電動(dòng)自行車整齊地停放在路邊,它們承擔(dān)的是公務(wù)人員10公里范圍內(nèi)的短途出行任務(wù)。它既能保障公務(wù)出行的效率和安全,又能降低行政成本。使用者無需繳納押金,由騎行者所在單位集體購買服務(wù)或公務(wù)出行卡,個(gè)人信息和單位信息經(jīng)過平臺(tái)審核后就能正常騎行。
近20年的事實(shí)證明,電動(dòng)自行車是勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶,也是最符合短途出行的綠色環(huán)保交通工具,此次北京市作為首都帶頭開電動(dòng)車公務(wù)出行先河,從某種意義上來講算是給電動(dòng)車一個(gè)正名和20多年發(fā)展的首肯,可喜可賀!