SUV是“運(yùn)動(dòng)型多功能汽車”的英文縮寫，此車型品類已風(fēng)靡世界數(shù)十載。如今，面對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)起云涌，以及汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的持續(xù)推進(jìn)，SUV品類的創(chuàng)新升級(jí)將駛向何方？去年底上市即熱銷、1月勁銷10085臺(tái)的“新科技旗艦SUV”哈弗神獸，便成功走出一條創(chuàng)新之路：用戶為根、科技為本、產(chǎn)品為王。這不僅是一條口碑與銷量雙贏的穩(wěn)健增長(zhǎng)之路，也是一條創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、可持續(xù)、正循環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之路。

用戶為根：?讓年輕人成為代言人，用新科技驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新升級(jí)

誰堅(jiān)持用戶第一，用戶就讓誰市場(chǎng)第一。哈弗品牌秉持用戶至上理念，踐行與用戶共創(chuàng)，不斷創(chuàng)新求突破，累計(jì)銷量已超700萬輛，是名副其實(shí)的“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”。哈弗神獸作為哈弗品牌的重磅新作，正是深化與用戶共創(chuàng)的成果。在研發(fā)設(shè)計(jì)階段，哈弗神獸就邀請(qǐng)SUV現(xiàn)有用戶及潛在用戶參與，認(rèn)真聆聽他們對(duì)傳統(tǒng)SUV的改進(jìn)意見以及對(duì)新一代SUV的期許，最終確立了科技型SUV的品類細(xì)分與“新科技旗艦SUV”的產(chǎn)品定位。

SUV經(jīng)過多年發(fā)展，在傳統(tǒng)技術(shù)體系上對(duì)動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等構(gòu)件繼續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，已很難使駕乘體驗(yàn)獲得質(zhì)的飛躍，需要注入新的技術(shù)基因，方興未艾的智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)應(yīng)用正是助推SUV品類轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。對(duì)此，本就在電子信息技術(shù)浪潮中成長(zhǎng)起來的年輕一代消費(fèi)者有著更強(qiáng)烈的需求，他們將成為新科技品類SUV的擁躉者。并且，在消費(fèi)升級(jí)熱潮中，他們對(duì)產(chǎn)品的精美質(zhì)感與迭代升級(jí)也有著格外的推崇。正是依據(jù)這些用戶為根的市場(chǎng)洞察，年輕、精致、新科技、旗艦等關(guān)鍵詞成為哈弗神獸的市場(chǎng)營(yíng)銷要素。

科技為本：對(duì)接需求痛點(diǎn)，用高階智能科技樹立旗艦標(biāo)桿

百余年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐證明，科技創(chuàng)新是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前的恒久動(dòng)力。正因如此，哈弗品牌對(duì)科技創(chuàng)新堅(jiān)持不遺余力的“過度投入”，積聚了諸多穩(wěn)居行業(yè)前列的優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源。哈弗神獸“新科技旗艦”核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建，便是依托檸檬與咖啡智能兩大行業(yè)領(lǐng)先平臺(tái)以及頭部科技企業(yè)合作伙伴的科技賦能。在此基礎(chǔ)上，哈弗神獸對(duì)接人們的駕車需求痛點(diǎn)，通過科技平權(quán)進(jìn)擊，用高階智能科技樹立了15萬級(jí)SUV的旗艦標(biāo)桿。

比如智能過彎、智能循跡倒車、智能泊車等高階智能科技應(yīng)用，為高速疲勞駕駛、倒車難等駕車需求痛點(diǎn)提供了有效解決方案，但近年來主要搭載于BBA等高端車型上，而哈弗神獸則將其領(lǐng)先一步地裝備到15萬級(jí)SUV上，讓廣大消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者，超值盡享智慧出行帶來的愉悅。設(shè)想一下，通過手機(jī)即可遙控完成座駕的自行泊車入位與車位。此刻的哈弗神獸儼然一部移動(dòng)的智能終端，徹底顛覆了傳統(tǒng)SUV。有沒有心神振奮的驚喜？

產(chǎn)品為王：對(duì)標(biāo)售價(jià)20萬+B級(jí)車，越級(jí)打造超乎市場(chǎng)預(yù)期

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各種營(yíng)銷手段層出不窮，但真正可持續(xù)、成功的營(yíng)銷一定是建立在過硬產(chǎn)品力基礎(chǔ)之上的，“產(chǎn)品為王”的營(yíng)銷綱領(lǐng)永不過時(shí)，哈弗品牌暢銷不衰、累計(jì)銷量超700萬輛的市場(chǎng)佳話，便是有力佐證。哈弗神獸對(duì)標(biāo)售價(jià)20萬+B級(jí)車，實(shí)施全面的高端化越級(jí)打造，正是為了構(gòu)筑超越同級(jí)的硬核產(chǎn)品力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

哈弗神獸售價(jià)僅13-16.7萬元，但整車質(zhì)感足以媲美B級(jí)車。比如顏值上，在“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)語言下，與售價(jià)二三十萬的車型并駕齊驅(qū)，哈弗神獸的氣場(chǎng)絲毫不落下風(fēng)。空間上，哈弗神獸的軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm，達(dá)到了B級(jí)車尺寸標(biāo)準(zhǔn)，寬敞舒適的駕乘空間與充裕實(shí)用的儲(chǔ)物空間均超越同級(jí)。動(dòng)力上，哈弗神獸2.0T車型百公里加速僅需7秒的成績(jī)，秒殺不少同級(jí)燃油車。配置方面，與奔馳同款的懷擋、燕飛利仕品牌音響等高端配置，以及同級(jí)最大25英寸HUD科技抬頭顯示等科技配置，共同營(yíng)造出高品質(zhì)生活的氛圍。

結(jié)語：

從市場(chǎng)營(yíng)銷的維度看，哈弗神獸秉持的用戶為根、科技為本、產(chǎn)品為王，實(shí)際上是立足市場(chǎng)原點(diǎn)的正向務(wù)實(shí)創(chuàng)新。而就是這種夯筑硬核競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)干之舉，才是中國(guó)汽車自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。相信在此路線下，哈弗神獸定將繼續(xù)乘勢(shì)而上，收獲科技品類SUV更多碩果，扎實(shí)助推哈弗品牌取得更多突破。