工信部:《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強國的建議》

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2019年8月20日，工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強國的建議》的答復(fù)。

2019年8月20日，工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強國的建議》的答復(fù)。工信部明確指出，我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。通過政策的推動，燃油車離退出國內(nèi)市場或?qū)⒉贿h了。

燃油車退出市場，新能源汽車將成為未來汽車的主力。工信部明確指出，下一步工信部將抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

今年進入下半年，我國汽車市場形勢依然嚴(yán)峻。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比分別下降13.5%和11.4%。自去年7月起，國內(nèi)汽車市場已連續(xù)13個月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降，是制造業(yè)大類中唯一下降的行業(yè)，同時，今年新能源汽車也面臨補貼政策退坡。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”上表示“當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換增長動力，由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。”

在新的歷史機遇下，汽車產(chǎn)業(yè)在做好變革破局的同時，也需要做好頂層設(shè)計。明確發(fā)展目標(biāo)和方向，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

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