（2024年5月25日，中國上海）5月25日，2024 ABB國際汽聯(lián)FE電動方程式世界錦標賽（以下簡稱“FE”）上海站于上海國際賽車場燃情啟動。嘉實多作為FE熱門車隊捷豹TCS車隊的官方合作伙伴，憑借Castrol ON領先的電動車油液技術，助力捷豹TCS車隊勇奪冠軍， 兩位車手Mitch Evans 和Nick Cassidy 分獲車手冠軍和季軍，這已經是捷豹TCS 車隊今年第四次登上最高領獎臺，目前車隊積分穩(wěn)居本賽季榜首。

戰(zhàn)略合作，與贏者共贏

5月22日，嘉實多攜手捷豹TCS車隊，在位于上海浦東的嘉實多中國新能源技術中心舉行高端對話分享活動，bp電動化和嘉實多產品創(chuàng)新高級副總裁Chris Lockett與捷豹TCS車隊總監(jiān)James Barclay分享FE賽道背后故事，回顧戰(zhàn)略合作歷程，共同展望電動未來。

國際汽聯(lián)FE電動方程式世界錦標賽作為一項世界頂級賽事，代表著汽車未來發(fā)展趨勢和最前沿技術。中國見證了FE的起步。2014年9月，歷史上第一場FE電動方程式比賽在北京以街道賽形式拉開帷幕，并相繼于北京、中國香港和三亞舉辦過七場比賽。時隔五年，F(xiàn)E電動方程式賽事重返中國，也是該項頂尖國際賽事首次登陸上海。

FE比賽的特殊性對賽車的能量傳輸與控制提出極為苛刻的要求： 以上海站為例，車手需要使用47度電以超高速度跑完28圈近90公里賽程，這意味著車手不僅要駕馭賽車應對對手追逐，同時要管理能量確保相同電量的高效使用。速度更快、能量更省的車手，才能從比賽中勝出，車手需要通過能量回收和功率放大的ATTACK 模式，來減少能量浪費和確保能量用在最關鍵的時刻（比如超車），這也也給讓比賽趣味性增加的同時也給車輛支持系統(tǒng)帶來新的挑戰(zhàn)，上海站就有其他品牌賽車因能量管理失策前期一馬當先，卻在最后沖刺階段電量耗盡功虧一簣。

Castrol ON 嘉實多E 啟護電動車油液恰恰旨在助力電動車續(xù)航更遠、充電更快、壽命更長：嘉實多的電驅油液技術，能夠讓電驅的冷卻效率和變速箱傳動效率得以顯著提升，意味著同樣能耗可以獲得更長續(xù)航里程。 在充電領域，電池熱管理技術方面，嘉實多E啟護的熱管理油液，可以幫助電池更長時間保持在較高充電效率，進而縮短充電時間。電動車潤滑脂也在保持最佳效率、延長部件使用壽命方面，發(fā)揮重要作用。在上海站比賽中，捷豹TCS車隊的兩位車手一直到最后剩余電量都比相鄰名次的對手高出不少，除了車手自身的優(yōu)秀素質外，這與嘉實多電動車油液支持下捷豹TCS 車隊高效率的能量管理密不可分。

百年積淀 ?一路創(chuàng)領

隸屬于bp集團的嘉實多已擁有百余年的輝煌發(fā)展史，今年是嘉實多創(chuàng)立的125周年。隨著全新發(fā)展戰(zhàn)略“向前，向上，向未來”的隆重發(fā)布，嘉實多不斷拓新創(chuàng)變，旨在滿足客戶不斷變化的需求。同時，深耕中國積極布局，以全球視野穩(wěn)健開拓，致力于為中國的合作伙伴和消費者帶來多元化的品牌體驗和產品服務解決方案。

5月24日， Castrol ON E-fluid技術論壇成功舉辦，嘉實多全球副總裁、大中華區(qū)總裁閔慧琳女士與Chris Lockett 領銜嘉實多領導與專家團隊與一眾 EV 行業(yè)重要客戶現(xiàn)場交流行業(yè)動態(tài)，分享前沿技術，展望合作未來。

在“向前”戰(zhàn)略的引領下，嘉實多相繼推出了一系列先進的 Castrol ON 嘉實多E啟護電動汽車潤滑油產品，其中包括電動汽車變速箱油、電動汽車熱管理液和電動汽車潤滑脂。憑借在電動車油液領域的深厚積累，嘉實多助力捷豹TCS賽車保持優(yōu)異賽道性能，并將先進技術從賽場延續(xù)到普通家用市場應用，成功助力嘉實多與電動車行業(yè)的合作伙伴不斷深化合作。目前，全球四分之三的世界大型汽車制造商采用嘉實多E啟護電動車油液。

嘉實多視中國為最重要的市場之一，多年來不斷加碼對中國市場的投入，以創(chuàng)新驅動新質生產力，滿足日益變化的客戶需求，全方位助力行業(yè)的變革和向好發(fā)展。面對新能源汽車轉型浪潮，嘉實多聚勢謀遠，在中國、德國、英國的技術中心在電驅變速箱油、熱管理液、潤滑脂方面均準備雄厚的技術研發(fā)和測試能力。2023年5月10日，嘉實多在原有技術中心的基礎上，新建立了“中國新能源技術中心“，一舉獲得上海市商務委認定的‘外資全球研發(fā)中心’稱號。

創(chuàng)新“嘉”速，E啟未來， 嘉實多將繼續(xù)致力于研發(fā)和創(chuàng)新，為廣大合作伙伴度身定制高品質的嘉實多產品，期待以更好的產品和服務來實現(xiàn)對廣大中國消費者的承諾。