3月5日，AITO問(wèn)界M5在多個(gè)城市同步舉行交付啟動(dòng)儀式。隨后，AITO問(wèn)界M5在上海、廣州、杭州、重慶等36個(gè)城市、100余家用戶(hù)中心陸續(xù)向用戶(hù)交付新車(chē)。那么，到底為什么選擇AITO問(wèn)界M5，看看真實(shí)用戶(hù)怎么說(shuō)。

來(lái)自浙江的吳先生是個(gè)自由職業(yè)者，他表示，“我平時(shí)喜歡和家人或朋友開(kāi)車(chē)去自駕游，買(mǎi)車(chē)最關(guān)心的就是續(xù)航和油耗。AITO問(wèn)界M5續(xù)航一千多公里，同時(shí)油耗也比較低，正好適合我，看了發(fā)布會(huì)直接就下定了?！?源自純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）的AITO問(wèn)界M5 ，采用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率到了41%，油電轉(zhuǎn)化率大于3.2kW.h/L，最終使得整車(chē)在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，WLTC工況續(xù)航里程達(dá)到了1100+公里，避免了純電車(chē)的里程焦慮，真正做到出行無(wú)憂(yōu)。

作為一位資深車(chē)迷，來(lái)自江蘇的孫先生對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力與操控有著很高的要求。AITO問(wèn)界M5的動(dòng)力性能沒(méi)讓他失望，前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)，組成雙電機(jī)四驅(qū)方案，零百加速達(dá)到4秒級(jí)。該車(chē)型還采用前雙叉臂+后多連桿懸架、全鋁合金底盤(pán)，提供強(qiáng)有力的側(cè)向支撐，彎道駕駛更有信心。孫先生表示，“在以往的燃油車(chē)時(shí)代，想要4秒級(jí)的加速，少說(shuō)都是百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)。而AITO問(wèn)界M5以不到30萬(wàn)的價(jià)格躋身‘4秒俱樂(lè)部’，真的很難得?！?/span>

新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)汽車(chē)認(rèn)知。AITO問(wèn)界M5不僅兼具超長(zhǎng)續(xù)航及卓越的性能表現(xiàn)，同時(shí)率先搭載華為全新HarmonyOS智能座艙，為用戶(hù)提供輕松便捷、體驗(yàn)豐富、智能生態(tài)的智慧出行解決方案。隨著全國(guó)陸續(xù)開(kāi)啟車(chē)交付，AITO問(wèn)界M5將為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。