近年來，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的環(huán)保目標，國家一直在大力促進新能源物流車的發(fā)展。在2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會上，長安凱程用行動響應國家號召，攜手旗下的長安睿行EM80和長安之星9EV兩款新能源商用車亮相車展，聚焦于短途物流的運輸問題。

“兄弟出擊”長安凱程新能源重慶車展大放異彩

隨著電氣化領域的進程逐步加快，國內(nèi)新能源商用車市場也迎來了新的發(fā)展機遇。新能源物流領域作為長安體系的重要板塊之一，長安凱程布局已久，旗下的新能源商用車幾乎都以物流運輸為主，主要用于城市末端物流，用戶集中為限行城市剛需，個體及私營業(yè)主、快遞企業(yè)、城配企業(yè)等。此次重慶車展，長安凱程帶來的睿行EM80和長安之星9EV就是新能源城市物流運輸車當中的典型代表。

作為一款聚焦于載貨的新能源輕客車型，長安睿行EM80平頂擁有6立方米、高頂擁有6.8立方米的方正大空間，2座/5座可選。在用戶較為關注的續(xù)航表現(xiàn)上，其搭載裝機量最大的寧德時代電池，NEDC綜合續(xù)航里程可達250km，滿足城鎮(zhèn)短途物流所需。其采用的前麥弗遜獨立懸架，標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，二合一電驅(qū)橋，傳動效率高，能夠為駕乘者帶來舒適的體驗。而在安全方面，它擁有高強度車身，3H高剛性車架，整車堅固耐用，十分可靠，是短途物流運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)之選。

與長安睿行EM80一起亮相車展的長安之星9EV，整車尺寸長4430mm，寬1655mm，1950mm，和市面上主流的微面相比，它的轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活度高、通過性更強。同時，整車的載貨空間可達4.8立方米，配合上歐式對開后門設計，叉車裝卸貨物更方便，能夠滿足大部分城配物流需求。此外，長安之星9EV共有兩個電池版本，分別為江西安馳動力電池和寧德時代電池。其中搭載寧德時代電池和蘇州匯川電機的長安之星9EV，可輸出220N·m的最大扭矩，綜合續(xù)航里程可達260km，配合上一體式專用底盤設計，整車更加扎實可靠，無論是家用還是商用，都十分超值。而在售價方面，長安之星9EV的售價與同等級的燃油車價格相差無幾，憑借著價格、品質(zhì)、續(xù)航和承載等諸多方面實力加持，都充分地展現(xiàn)了它在新能源物流運輸上的優(yōu)勢。

縱深布局 聚焦新能源車短途物流運輸

當前，國內(nèi)人口總數(shù)龐大且集中，有著非常龐大的物流配送需求。在整個物流配送的供應鏈環(huán)節(jié)中，新能源物流車憑借排放上的優(yōu)勢，被視為城市物流運輸?shù)牟欢x。新能源車雖好，但縱觀國內(nèi)的新能源商用車市場，還處于起步階段，各個企業(yè)的產(chǎn)品布局還不成熟，尤其是在新能源商用車的續(xù)航能力和承載能力等問題上，想要從技術上實現(xiàn)突破，非常考驗車企的整體實力。

在技術儲備上，長安凱程共享長安汽車全球研發(fā)資源，凱程汽車研究院是長安汽車全球研發(fā)體系重要組成板塊之一，已形成長安凱程專屬研發(fā)能力，為凱程新能源產(chǎn)品研發(fā)提供技術支撐。在新能源物流車板塊成功打造了多款深受用戶喜歡的車型。一方面為短途物流運輸單位和個體用戶等提供智能化、新能源物流類產(chǎn)品，專注于快速提升城市商用物流效率，成為短途物流服務智能解決方案領導者；另一方面為家庭提供時尚、便利、高品質(zhì)的多功能伙伴，滿足全方位生活需求。

此外，長安凱程通過與寧德時代等企業(yè)強強聯(lián)手，掌握了包括動力電池技術、高效高密度驅(qū)動電機系統(tǒng)在內(nèi)的多項核心技術。并以此為契機，加速產(chǎn)業(yè)化布局，解決城市物流的“最后一公里”難題。

目前，長安凱程已擁有較為齊全的新能源產(chǎn)品譜系，覆蓋了微客、輕客、微卡等細分市場，除了此次亮相重慶車展的長安睿行EM80、長安之星9EV之外，還擁有長安星卡EV、長安神騏T10EV、長安睿行EM60等產(chǎn)品。

從當前的物流運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢上看，新能源物流車的比例正在逐漸加大。此次重慶車展，長安凱程攜手長安睿行EM80和長安之星9EV驚艷亮相，彰顯了長安凱程在新能源商用車市場超前的戰(zhàn)略部署和深厚的技術底蘊。未來，長安凱程將繼續(xù)發(fā)力，為人們打造更加精彩、更健康的用車生活。當前，重慶車展還在火熱進行，感興趣的小伙伴也可以來現(xiàn)場近距離參觀。