汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)將迎來未來十年的黃金發(fā)展期，國產(chǎn)替代的空間將更廣闊；新能源車有望重塑汽車上游零部件的供應格局，將會有越來越多的國內(nèi)電子企業(yè)參與到汽車供應鏈體系。有實力、有魄力、有決心的企業(yè)更容易把握住歷史的機遇。

為了在汽車電子領域實現(xiàn)更長遠的發(fā)展，在相關政策及市場需求的推動下，“2023第十二屆中國國際汽車電子技術展覽會”將于2023年6月7-9日繼續(xù)在中國國際展覽中心（天竺新館）舉辦！集中展示車控與車載系統(tǒng)、半導體/電子元件、駕駛輔助與自動駕駛、測試技術等汽車電子產(chǎn)品的新工藝、新技術，同時將在國內(nèi)外大眾傳媒、專業(yè)雜志、門戶網(wǎng)站等300多家媒體對展會全方位宣傳推廣及現(xiàn)場采訪。我們依托汽車產(chǎn)業(yè)和全球最大的潛在市場資源，根據(jù)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和中外市場需求，在繼承和延伸往屆展會成功經(jīng)驗的基礎上, 將繼續(xù)為業(yè)界打造汽車電子領域具特色的專業(yè)交流貿(mào)易平臺。

電子行業(yè)中有很多元器件和電路板需要標識和編碼，通常是打印部件編號，產(chǎn)地，圖標，生產(chǎn)時間，入庫日期等信息。同時也為了使自己的產(chǎn)品各部件可以被追溯，越來越多的電子產(chǎn)品生產(chǎn)商使用噴碼標識設備，給每個部件一個唯一的身份標識，包括SN碼，數(shù)據(jù)庫支持編碼，條碼，二維碼等。

Rottweil噴碼機采用非接觸式噴碼技術，可以滿足電子行業(yè)對產(chǎn)品標識的需求，無論是在微小的電阻電容上或接插件上還是其它開關等較大的零部件上，Rottweil噴碼技術均可以勝任。

聯(lián)系人：李凱 17743550392（微信）安娜 17743551560（微信）

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【展出范圍】

◆汽車電子電器:汽車電源系統(tǒng)、蓄電池、發(fā)電機及其調(diào)節(jié)裝置、汽車電機、汽車中央電器控制盒總成、汽車電控開關系統(tǒng)、線路板、繼電器、汽車儀表、開關、點火模塊、點火線圈、電子油門踏板總成、電子控制器、車用傳感器、汽車拉索、電磁風扇離合器、駕駛輔助系統(tǒng)、汽車中控門鎖、汽車調(diào)速模塊、汽車空調(diào)控制器、汽車雨刮器總成、散熱器風扇、車載冰箱、智能遮陽鏡、車載充電器、車載逆變器、車載飲水機、車載充氣泵、車載吸塵器、按摩座椅等。

◆汽車智能影音系統(tǒng)：HUD、智能后視鏡、電子商務平臺、汽車喇叭、地圖軟件、汽車音響、后座娛樂系統(tǒng)、車載導航等。

◆汽車安全系統(tǒng)：防盜器、攝像頭、電動后視鏡、自動離合器、一鍵啟動、GPS定位、自動升窗器、胎壓監(jiān)測、中控鎖、行車記錄儀、電子狗、360全景可視系統(tǒng)、倒車雷達、智能鑰匙、車載診斷系統(tǒng)等。

◆車用照明光源：車用LED燈系、HID氙氣燈系、鹵素燈系、激光燈系、H形/800形/9000形系/D形系燈泡、各系列燈芯、高頻/低頻無極燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、金鹵燈、軟管燈條、裝飾燈條、日行燈珠、管形泡系、插口形泡系、楔形泡系、帶座楔形泡系等。

◆車用照明燈具：大燈總成、HID氙氣套燈、LED汽車大燈、LED日行燈、HID大燈增亮器（安定器）、車燈透鏡、天使眼、越野/皮卡/車用工作燈、聚光燈、投射迎賓燈、應急燈、信號燈、警用燈、客車/出租車頂燈、剎車燈、轉向燈、閱讀燈、霧燈、燈條、倒車燈、汽車/貨車角燈、車門把手燈、門邊鎖燈、后視鏡尾燈、解碼器、側燈、路燈、指示燈、示寬燈、牌照燈、儀表燈、彩燈裝飾燈、車燈反光片、反光三角片、工程車輛船舶燈具及燈泡等。

◆車載智能硬件：處理器、智能芯片、傳感器、控制器、執(zhí)行器、連接器、汽車電器與線束等；

◆車體電子控制裝置：發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術（車身電子ECU）、自動緊急制動（AEB）、自適應巡航（ACC）等?！羝囯娮涌刂蒲b置：動力總成控制、底盤和車身電子控制、舒適和防盜系統(tǒng)等。

◆車載汽車電子裝置：汽車信息系統(tǒng)(車載電腦)、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、汽車視聽娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡、倒車影像后視系統(tǒng)、車載領航員后視攝像頭等。

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近些年人們一直高聲呼喊的“中國芯”，也許也會在汽車行業(yè)崛起，但是在國外巨頭領先、國內(nèi)對手林立的情況下，誰率先實現(xiàn)技術突破和規(guī)?；慨a(chǎn)，誰才是最后的贏家。

近兩年，在低迷的消費電子市場映襯下，汽車市場所呈現(xiàn)的高景氣度更為明顯，也使其成為許多企業(yè)的必爭之地。不過由于國內(nèi)企業(yè)在該領域的布局較晚，車規(guī)市場的話語權在很長時間內(nèi)都是由外資廠商掌握，國內(nèi)企業(yè)想要扭轉這一局面，并非一日之功。然而，挑戰(zhàn)往往與機遇并存，智能汽車市場是一個高門檻、碎片化、對可靠性要求極高的市場。做車規(guī)芯片除了需要成熟的設計，還必須要有符合車規(guī)的工藝配套。開發(fā)汽車電子芯片注定是投入高、風險大，國產(chǎn)芯片目前在車用芯片領域積累較弱，從技術到工程能力上都有很大的提升空間。